Contenido con tipo de transporte: Moto
El permiso de conducción, el permiso o licencia de circulación, y la tarjeta de inspección técnica son los documentos que deben llevarse obligatoriamente a la hora de circular. Además, en función de la antigüedad del vehículo, también será obligatoria la pegatina de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y su correspondiente informe.
No existe un límite legal de alcoholemia común para todos los países de la Unión Europea (UE), aunque prácticamente todos los estados miembros cumplen la recomendación general de establecer un límite máximo de 0,5 g/l para los conductores en general y de 0,2 g/l para noveles y profesionales. Como novedad, desde el 1 de julio de 2012 será obligatorio que todos los vehículos que circulen por Francia lleven alcoholímetro.
Un radar de tramo es un sistema de control de la velocidad capaz de reconocer los caracteres de la matrícula de un vehículo en dos puntos diferentes de un mismo tramo de carretera y registrar con precisión la hora de paso por cada uno de dichos puntos.
La revista ‘Tráfico y seguridad vial’, editada por la Dirección General de Tráfico (DGT), ha publicado un reportaje que presenta el coste de una serie de aspectos asociados a la movilidad: desde la construcción o mantenimiento de una autovía al coste de atender un herido en un accidente, entre muchos otros.
Durante el año 2011 se produjeron en las carreteras españolas 1.338 accidentes mortales en los que fallecieron 1.479 personas y 7.069 resultaron heridas graves, un 14,5% y un 9,8% menos que en 2010, respectivamente. La cifra de víctimas mortales se ha situado a niveles de 1961.
Un estudio realizado en el marco del proyecto DRUID (Driving Under Influence of alcohol and Drugs) ha señalado que el consumo de drogas (principalmente, cannabis y cocaína) antes de conducir ya es más habitual entre los conductores españoles que el consumo de alcohol
Los accidentes de tráfico representaron un 10% de los accidentes laborales con baja registrados en 2011 en España. Cerca de un 70% de estos accidentes se produjeron in itinere (al ir o volver al trabajo desde casa).
Dentro de su campaña “La seguridad en el trabajo comienza al salir de casa”, la DGT ofrece cuatro consejos básicos para reducir el riesgo de accidentalidad en los trayectos del domicilio al lugar de trabajo y viceversa.
El RACC ha elaborado un plan de 10 recomendaciones dirigidas a los conductores en caso de nevadas.
En la red EuroRAP, las motocicletas están implicadas en el 35% de los accidentes mortales y graves, mientras que en los tramos de mayor accidentalidad de motos, esta proporción puede llegar al 92%.
