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Contrastar esta percepción es lo que ha llevado a los principales automóvil clubes de Europa a, por primera vez, inspeccionar una muestra de gasolineras de autopistas dentro del marco de EuroTest, el programa de estudios europeo que incluye a 18 automóvil clubes de 17 países.

El estudio se ha centrado en 77 gasolineras ubicadas a lo largo de las principales rutas de viaje en once países europeos: doce en Alemania, nueve en Italia y Suiza, ocho en Francia, Holanda y España, siete en Austria y cuatro en Bélgica, Croacia, Eslovenia y la República Checa. Las gasolineras se seleccionaron según su ubicación en autopistas importantes para el tráfico vacacional europeo.

En España se tomaron muestras de gasolineras en dos de los principales corredores sobre los que pasa la movilidad de largo recorrido y en especial la relacionada con el turismo: el corredor mediterráneo a partir de la frontera francesa por el levante, y el corredor central que une el norte de España con el sur pasando por Madrid.

En general, las gasolineras analizadas han obtenido resultados correctos. Aunque no se ha encontrado ninguna gasolinera que pueda considerarse muy buena, tampoco se ha detectado ninguna de muy mala y sólo seis que no llegan al nivel mínimo que los usuarios deberían encontrarse cuando hacen un paro en sus viajes para repostar o realizar otras actividades en una gasolinera de autopista. El aspecto más negativo encontrado en este estudio ha sido el estado y la limpieza de los lavabos, con frecuencia descuidados por parte de los operadores.

En España los resultados demuestran que la situación no es mala. Ninguna de las gasolineras obtuvo resultados negativos, pero el margen de mejora de los servicios que se ofrecen es mejorable. La gasolinera calificada como "buena" fue la de L’Empordà Oest, la única que obtuvo muy buenos resultados en el apartado de higiene.

En general, los accesos y las salidas desde o hacia la autopista, y la gama de productos disponibles en la tienda fueron los aspectos mejor valorados en la inspección. El peor aspecto es la higiene. Las muestras analizadas demostraron que en alguna de las gasolineras analizadas se detectaron situaciones excesivamente insalubres. En el caso de la gasolinera que obtuvo el peor resultado, La Ribera, algunas de las instalaciones sanitarias incluso eran defectuosas.

El peor resultado lo obtiene la gasolinera holandesa de De Buunderkamp en la A12 (Utrecht-Arnheim). No dispone de separación entre las zonas de repostaje para turismos y vehículos pesados, los servicios en la zona de repostaje son insuficientes, no se hallaron algunos de los artículos para el automóvil requeridos, los lavabos estaban en mal estado y no había lavabo para discapacitados. Además, el resultado de las pruebas higiénicas fue muy insatisfactorio y el personal no fue todo lo atento que puede pedir un conductor.

Por contra, la gasolinera de Kozlov-Cerná Studánka en la A1 (Praga-Brno), en la República Checa, resultó ser todo lo contrario y obtuvo el mejor resultado. Dispone de señalización previa indicando la empresa y precios de los carburantes en la autopista, una tienda bien surtida con precios razonables y accesos sin barreras.

Los accesos y las salidas de las gasolineras, así como la zona de repostaje, se analizaron desde el punto de vista de facilidad de uso y comodidad del usuario, pero también desde la perspectiva de la seguridad vial que ofrecían para los propios usuarios y para terceros (otros vehículos o posibles peatones en la zona de repostaje).

Para evaluar la variedad de productos disponibles en la tienda, se definió una cesta de la compra con seis productos “tipo” en un viaje (agua mineral, refresco/cola, sándwich/snack/perrito caliente, fruta fresca, pañuelos y pañales) y seis productos para el automóvil (aceite para el motor, líquido para el limpiaparabrisas, un botiquín de primeros auxilios, una cuerda para remolcar, un mapa de carreteras). Los precios de la tienda se evaluaron de una manera similar. En este caso, se registraron los precios de una botella de medio litro de agua mineral, una botella de medio litro de cola, un capuchino, una barrita de chocolate y un chaleco de seguridad (obligatorio en varios países). Los artículos fuera de la tienda incluían servicios como el medidor de presión o los lavabos.

Los lavabos no se evaluaron únicamente de forma visual, sino que los inspectores también tomaron muestras tanto en los de mujeres como en los de hombres. En 72 horas las muestras fueron enviadas por mensajero a un laboratorio para su análisis.